Meilentörn von Kroatien bis Teneriffa und retour
Meilentörn von Trogir über Sizilien und Malaga nach Teneriffa oder retour.
Eine hervorragende Möglichkeit, echtes Hochseesegeln kennenzulernen.
Die Törns dauern jeweils 14 Tage. Machbar wäre es auch in ca. 8 Tagen, so dass genug Zeit bleibt für Stops an sehenswerten Orten. Wann, wo und ob wir anlegen wird gemeinsam entschieden.
Wir haben Zeit. Zeit, um mehr als Seemeilen zu machen.
| ID | DATUM | ROUTE | PREIS |
|---|---|---|---|
| JS 0119 | 02.11. - 16.11.2019 | Trogir - Sizilien | ausgebucht |
| JS 0219 | 16.11. - 30.11.2019 | Sizilien - Malaga | ausgebucht |
| JS 0319 | 30.11. - 14.12.2019 |
Malaga - San Miguel, Teneriffa | ausgebucht |
| JS 0120 | 29.02. - 14.03.2020 |
San Miguel, Teneriffa - Malaga |
618,- statt 772,- |
| JS 0220 | 14.03. - 28.03.2020 |
Malaga - Palermo |
618,- statt 772,- |
| JS 0320 | 28.03. - 11.04.2020 |
Palermo - Kremik |
618,- statt 772,- |
| JS 0420 | 31.10. - 14.11.2020 |
Kremik - Sizilien |
772,- |
| JS 0520 | 14.11. - 28.11.2020 |
Sizilien - Malaga |
772,- |
| JS 0620 | 28.11. - 12.12.2020 |
Malaga - Teneriffa |
772,- |
Auf Überführungstörns werden längere Distanzen an einem Stück gesegelt, auch Nächte ohne Unterbrechung. Die Crew teilt sich in ein Wachsystem sein, so dass jeder neben seinen Wachzeiten an Deck ausreichend Ruhe- und Schlafphasen findet.
Segelerfahrung ist für diesen Törn vorteilhaft, Segelscheine keine Voraussetzung. Insbesondere in den Ruhephasen des Skippers müssen einzelne Crewmitglieder als Wachführer Verantwortung übernehmen, wobei der Skipper immer stand-bye und bei Entscheidungen einzubeziehen ist.
Da wir zwischendurch teilweise keinen Hafen anlaufen können, muss eine gewisse Seefestigkeit vorausgesetzt werden.
Wir planen die Überführung eines Monohulls vom Typ Bavaria 50 Cruiser (Bj. 2006) mit 3 Doppelkabinen, einer Stockbettkabine und einer Skipperkabine sowie einem großzügigen Salon. Die Yacht verfügt über drei Nasszellen mit separaten Toiletten und eine umfangreiche Sicherheitsausrüstung wie z.B. Automatikwesten, Rettungsinsel, EPIRB, Radar, AIS-Empfänger,Kartenplotter etc..
Der Eigner selbst wird der Skipper dieser Überführung sein.
Nach einem Probeschlag entlang der Küsten Kroatiens bzw. Teneriffas begeben wir auf Kurs für die Überfahrt.
Je nach Wetterlage muss damit gerechnet werden, dass wir unser Ziel nicht direkt ansteuern können oder schlechtes Wetter umfahren müssen. Dann steigt die zu segelnde Distanz und die benötigte Zeit rasch an. Mit zwei Wochen haben wir ausreichend Zeitreserven.
Sofern die Überfahrt planmäßig und zügig erfolgt, bleibt noch Zeit für ein paar Stopps entlang der faszinierenden Küsten unserer Zielinseln.
Gerne sind wir bei der Organisation der Anreise behilflich und erstellen Ihnen ein passendes Flugangebot. Alternativ können Sie auch hier bei unserem Partner Skybutler nach Verbindungen schauen.
Die jeweiligen Häfen teilen wir Ihnen gerne bei Buchung mit.
Die Törns starten immer am Nachmittag und enden am Morgen des letzten Tages.
Im Preis enthalten:
- Unterbringung in Doppelkabine
- Skipper (deutschsprachig)
- Segelanleitung
- Seemeilenbestätigung
- Reiseinformationen zur Vorbereitung
- Außenborder für das Beiboot
Nicht im Preis enthalten:
- Anreise
- Bordkasse ca. 200 € (Gemeinschaftskasse zur Selbstverpflegung und für variable Schiffsnebenkosten wie z.B. Hafengebühren, Wasser, Diesel, Endreinigung,...) Der Skipper zahlt nach alter Tradition nicht in die Bordkasse ein.
- Einzelkabine: Aufpreis 50 %
Schauen Sie außerdem gerne unsere FAQ zum Thema „Mitsegeln“ an.
